Главная  Новости  Гостевая  Комментарий  Ссылки   Дневник  English  Deutsch  Français  El español

Перспективный ударный самолет

A-12.

Перспективный палубный штурмовик А-12 разрабатывался параллельно с ATF в рамках программы АТА ( Перспективный тактический самолет ). Основное назначение  -  замена А-6, ударные возможности находились примерно между F-14 и F/A-18.

В сентябре 1984 года было сформировано руководство программой, а в декабре 1987 года из претендентов участвовавших в конкурсе были выбраны фирмы McDonnell Douglas и General Dynamics.

В следующем году начато предварительное проектирование ( 11 месяцев ).

В соответствии с программой планировалось завершить строительство первой машины в 1990 году, в 1991 совершить первый вылет, а уже в следующем первый взлет с палубы.

В 95-96 годах готовились принять штурмовик на вооружение.

Первоначально планировали закупить 620 штурмовиков для флота и 239 штук для морской пехоты, ВВС собирались приобрести еще 400.

Но к началу девяностых изменилась ситуация в мире и аппарат ценой 96,2 млн.долларов оказался слишком дорогой игрушкой, поэтому А-12 был принесен в жертву "священной корове" американских ВВС - F-22.

Тему закрыли 7 января 1991 года.

Двигатели F412-GE-400 представляли из себя глубокую модернизацию хорошо зарекомендовавших себя на F-18  F-404.

тактико-технические характеристики.

размах крыла                                               16.5 м

размах сложенного                                       7.7 м

площадь крыла                                        120 кв.м

вес максимальный                                   31000 кг

вес нагрузки                                             11340 кг

двигатели                       F412-GE-400  2*6580 кгс

скорость максимальная                             1100 км/ч

радиус действия при макс.нагрузке    840-980 км

стреловидность крыла                           48 градусов

смена скина 6 июля 2006 года