Главная  Новости  Гостевая  Комментарий  Ссылки   Дневник  English  Deutsch  Français  El español

Алексей Коновалов

Проект 955 «Борей»

Разработка РПКСН проекта 955 (шифр «Борей») началась в ЦКБ МТ «Рубин» под руководством Главного конструктора В.Н.Здорнова в конце 80-х гг. Позднее главным конструктором стал И.Л.Баранов.  На первом этапе разработки предполагалось, что проект 955 будет заимствовать  часть технических решений проекта 941, но в силу чрезмерной стоимости прототипа, от этой идеи решено было отказаться. В результате, конструкторы вернулись к «классической» схеме РПКСН с ракетным отсеком позади ограждения рубки.

Проект 955, после того, как в работу над ним включился И.Л.Баранов приобрел внешний вид, почти идентичный с другой лодкой этого же Главного конструктора, разработанной им непосредственно до этого - проектом ПЛАРК 881 "Меркурий", которому предстояло заменить ПЛАРК проектов 949 и 949А и которому не суждено было воплотиться в металл, в т.ч. по причине появления универсальной АПЛ "Ясень". "Меркурий" предполагалось вооружить 24 ПКР "Болид" - глубокой модификацией ПКР "Гранит". Именно с этого ПЛАРК на "Борей" и "перекочевала" его общая архитектура, а степень унификации обоих проектов была столь высока, что можно было говорить о т.н. "базовой модели", когда две лодки отличаются лишь отсеком вооружения, а остальные элементы конструкции и БРЭО остаются одинаковыми.

Согласно первоначальным планам лодку предполагалось вооружить усовершенствованным вариантом РК Д-19 (Д-19УТТХ). Новые ракеты Р-39УТТХ «Барк» (РСМ-52В) с РГЧ должны были оснащаться новой системой инерциального и спутникового наведения , позволяющей существенно повысить точность стрельбы. Ввиду чрезвычайно больших габаритов ракеты, РПКСН мог нести только 12 БР «Барк».

Однако серия неудачных испытательных пусков модернизированной ракеты, а также ряд субъективных причин заставили пересмотреть состав ракетного вооружения проекта 955. В 1998 г. от дальнейшей разработки ракеты Р-39УТТХ решено было отказаться. Одновременно в Московском институте теплотехники началась разработка новой ракетной системы «Булава-30» с межконтинентальной твердотопливной БР Р-30 (РСМ-56). Подобное перевооружение заставило конструкторов проекта 955 существенно изменить его конструкцию. В результате ракетный боекомплект РПКСН был увеличен с 12 до 16 ракет.

Новая морская ракета в значительной мере унифицирована с МБР наземного базирования «Тополь-М», но не является ее прямой модификацией. БР Р-30 имеет 6 БЧ индивидуального наведения мощностью по 150 кт и имеет дальность полета минимум 8000 км при стартовой массе 36 т. Она оснащена комплексом средств прорыва ПРО.

Для испытаний РК «Булава-30» был соответствующим образом переоборудован по проект 941УМ ТАПКР ТК-208, однако серию летных испытаний преследовали и преследуют неудачи. Принятие БР на вооружение планируется в 2008-2009 г.

По некоторым данным альтернативным вариантом вооружения РПКСН проекта 955 может стать модернизированный вариант комплекса Д-9РМУ2 с жидкостной ракетой Р-29РМУ3 «Синева-2». Она будет оснащаться унифицированной с БР «Булава-30» системой наведения, измененными габаритами, направленным на оптимальное использование ракетных шахт, предназначенных для БР Р-30 и будут обладать стартовой массой 41т. Возможно впервые будет обеспечен «сухой» старт жидкостной ракеты. Количество боевых частей в РГЧ будет достигать восьми. Создание модернизированного комплекса, возможно до 2011 г.

Первоначальный вариант РПКСН на ранних этапах его разработки имел цилиндрический корпус очень большого диаметра, позволяющий разместить БР без каких-либо обтекателей. Такое решение потребовало от конструкторов новой конструкции хвостового оперения для уменьшения осадки. Так появилось трехлопастное оперение в форме расставленной «На голову» буквы Y. Однако в дальнейшем от такого решения отказались, т.к. оно значительно усложняло управление лодкой.

Следующий вариант был также одновальным и двухкорпусным. В качестве движителя использован т.н. водометный движитель. Такой основной движитель – вентилируемый водомет с аппаратом закрутки струи перед насосом (режим трехфазной среды на малых глубинах) позволяет уменьшить значение крутящих и реактивных  моментов, что ведет к уменьшению площади стабилизаторов. По водоизмещению проект 955 за счет корпуса большего диаметра значительно превосходит РПКСН проекта 667БДРМ, построенного по аналогичной схеме. За счет этого почти полностью удалось убрать в габариты лодки ограждение ракетных шахт, остался только небольшой «Горб».

При создании проекта 955 была предпринята попытка его максимальной унификации с проектом многоцелевой АПЛ «Ясень». Это касалось основного оборудования ЯЭУ, РЭВ и частично вооружения. В частности, для всех АПЛ 4-го поколения общим стало применение ГАК «Иртыш». Однако на первом «Борее» этого достичь не удалось, поскольку для его постройки использовались заделы недостроенных лодок проектов 949А и 971, что привело к некоторым конструктивным изменениям по отношению к первоначальной задумке.

В первоначальном варианте проекта 955 предполагалось размещение 6 ТА калибра 533 мм в средней части корпуса. Носовые горизонтальные рули изначально находились на рубке, в последствии их перенесли в нос позади обтекателя антенны ГАК.

Головной корабль серии с заводским номером 201 был заложен на СМП 2 ноября 1996 г., хотя фактически работы по нему начались лишь в 1998 г. До закладки ему предполагалось присвоить имя собственное «Санкт-Петербург», впоследствии он получил название «Юрий Долгорукий». Предполагалось, что первые два корабля серии из 6 единиц будут сданы флоту в 2006 году, однако перебои в финансировании не позволили осуществить эти планы. Второй корабль серии («Александр Невский» зав. номер 202) был заложен лишь 19 марта 2004 г, а головной спущен на воду 15 апреля 2007 г. Начиная со второго корабля серии проект получил номер 955А, поскольку в нем ожидаются значительные изменения конструкции по сравнению  с «Юрием Долгоруким». Третий корабль – «Владимир Мономах» (сер. Номер 203) был заложен 19 марта 2006 г. Всего запланирована постройка 7 РПКСН проекта 955А с их вводом в строй между 2010-м и 2017-м гг.

--------

-------

-------

8 июня 2008 года